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La idea de esto, es compartir mis experiencias en la chapa y pintura. Cosas que a mi me han resultado y otras que no tanto... Algunos vídeos y links de interes . Si tenes algo nuevo para aportar... estoy dispuesto a escuchar..acá todo sirve..APORTEN!
Hora
mauricioruizcba@gmail.com
Sitios Importantes
Chapa y Pintura
En este Blog, solo quiero mostrar algo de los trabajos que hacemos, hay vehículos con daños mas importantes que no podemos mostrar por cuestiones obvias (no te gustaría ver tu auto chocado en la web).
Pero la idea es mostrar y explicar como hacemos nuestro trabajo espero les guste y que se sumen con sus experiencias... esto de la chapa y la pintura es interminable nunca se termina de aprender ya que cada coche es un problema nuevo por resolver, eso es lo lindo de esto... nunca te cansa, te pueden cansar los clientes (con sus tiempos y apuros), te pueden cansar los empleados (que muchos no se preocupan por aprender cada día mas y tomar los trabajos como un desafío), pero los fierros nunca te cansan... siempre están y van a seguir estando....
Pero la idea es mostrar y explicar como hacemos nuestro trabajo espero les guste y que se sumen con sus experiencias... esto de la chapa y la pintura es interminable nunca se termina de aprender ya que cada coche es un problema nuevo por resolver, eso es lo lindo de esto... nunca te cansa, te pueden cansar los clientes (con sus tiempos y apuros), te pueden cansar los empleados (que muchos no se preocupan por aprender cada día mas y tomar los trabajos como un desafío), pero los fierros nunca te cansan... siempre están y van a seguir estando....
Los Pintores
Seguramente si sos pintor y trabajas en un taller, y estas leyendo esto, es porque estas buscando información para aprender algo mas.... Y eso es bueno, en esto nunca hay que quedarse tenes que estar leyendo siempre sobre todo lo nuevo que sale en el mercado, para facilitarnos la vida a quienes laburamaos con una soplete y una mascara... no hay que negarse a usar los productos nuevos.... hay que probarlos y usarlos como el fabricante nos indica. Usar productos de Alta Gama NO es mas caro.... si los usas correctamente, y ademas, nos ahorran muchos dolores de cabeza; simplemente porque los trabajos salen con una acabado de fabrica!, el cliente se va del taller con una sonrisa , el jefe esta conforme y vos te aseguras de no tener un reclamo a las 2 semanas de entregado el vehículo.
Y lo mas importante de todo: Tenes que entender que el trabajo que haces, es muy delicado, digno de un "artesano"... olvídate que estas en un taller cuando pintas, ... pensa que estas haciendo una obra de arte...
Amigos estoy dispuesto a seguir aprendiendo de los buenos pintores y de los malos (para no cometer los mismos errores jaja) La idea de esto es compartir experiencias, las buenas y... las malas, porque de las malas, es de las que realmente se aprende (no se te olvidan, te dan vuelta por la noche y no te dejan dormir) espero se sumen, yo brindo lo poco que aprendí y me gustaría que ustedes hagan lo mismo.
Y lo mas importante de todo: Tenes que entender que el trabajo que haces, es muy delicado, digno de un "artesano"... olvídate que estas en un taller cuando pintas, ... pensa que estas haciendo una obra de arte...
Amigos estoy dispuesto a seguir aprendiendo de los buenos pintores y de los malos (para no cometer los mismos errores jaja) La idea de esto es compartir experiencias, las buenas y... las malas, porque de las malas, es de las que realmente se aprende (no se te olvidan, te dan vuelta por la noche y no te dejan dormir) espero se sumen, yo brindo lo poco que aprendí y me gustaría que ustedes hagan lo mismo.
Seguridad y Salud
La seguridad, la salud y la higiene son un tema muy importante en el taller, hay que tomar todas medidas necesarias para preservar nuestra salud y las de los vecinos!. Usar la ropa adecuada y la protección que cada tarea requiere, (tapones para los oídos, mascara para los ojos, mascaras para proteger nuestros pulmones, guantes, calzado, etc.)
Pero como estamos haciendo incapie en la pintura, les cuento que protejo mis vías respiratorias con una mascara de 3M, uso un mameluco para pintor, y guantes de látex. Cuando trabajo en lugares mas cerrados, como en la zona del motor (los pasarruedas) uso otra mascara que me cubre toda la cara. En el momento de pulir, me aseguro de trabajar en un lugar seco (por la pulidora, la mía es eléctrica, lo mejor son las herramientas neumáticas), uso una mascarilla, ya que algunos productos para pulir son bastantes fuertes, y tapones para los oídos.
Las Herramientas neumáticas en el taller son de gran ayuda para mejorar la seguridad en el taller, pero requieren de un Compresor grande y un sistema de cañerías para distribuirlo por todo el taller,...... yo todavía no tengo un Compresor grande pero si ustedes pueden tenerlo, compren herramientas neumáticas son mas duraderas y seguras
Pero como estamos haciendo incapie en la pintura, les cuento que protejo mis vías respiratorias con una mascara de 3M, uso un mameluco para pintor, y guantes de látex. Cuando trabajo en lugares mas cerrados, como en la zona del motor (los pasarruedas) uso otra mascara que me cubre toda la cara. En el momento de pulir, me aseguro de trabajar en un lugar seco (por la pulidora, la mía es eléctrica, lo mejor son las herramientas neumáticas), uso una mascarilla, ya que algunos productos para pulir son bastantes fuertes, y tapones para los oídos.
Las Herramientas neumáticas en el taller son de gran ayuda para mejorar la seguridad en el taller, pero requieren de un Compresor grande y un sistema de cañerías para distribuirlo por todo el taller,...... yo todavía no tengo un Compresor grande pero si ustedes pueden tenerlo, compren herramientas neumáticas son mas duraderas y seguras
Trabajar en un Lugar limpio
Cuando se trabaja con la pintura, tenes que hacerlo en lugar completamente limpio, lavar el auto, la pistola, purgar el compresor, y limpiar el filtro del mismo. Tener siempre a mano un desengrasante rápido usando un papel (descartar el uso de estopa en el taller) para aplicarlo, (lo uso cada vez que trabajo con algo) Usar filtros para la colar la pintura, usar copas descartables para la mezcla de los productos (para no ensuciar la pistola). Recordar que es un trabajo delicado, cualquier suciedad o vestigios de grasa o el sudor de tus manos, puede impedir la correcta adhesión de los materiales
Pistolas de Pintura
Yo uso para el Primer el Modelo: 404-G Primer, para el color y clear el Modelo: 658-G, ambas de la marca MAER, y para pequeños detalles una sagola aca las fotos de mis "nenas"
buen trabajo!!! y si tenes razon son muy pocos los "chapistas" buenos que quedan... y uno de esos es tambien mi papá Jorge, un apasionado de la chaperia desde los 13 años, imaginate... 50 años en el tema.
ResponderEliminarsaludos maria jose
hola me llamo cesar quisiera saber si sabes algun curso de arreglar abolladuras sin malograr la pintura seria bueno en dvd ojo yo soy pintor y chapista mi correo es yoshuamanicruz@hotmail.com espero tu respuesta gracias de antemano despues te mando fotos de mis trabajos
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